赛车节也是家庭日 这才是NISMO汽车文化

2019-12-31 00:59:20 作者:陈建泉

  【分分快3官网—极速快3走势 文化频道】关于日产NISMO车型,在日本的确是非常受欢迎,在日本Note是销量最高的车型,月均销量约为1万台,比普通版本售价高出30%左右的NISMO版本车型占比10%,13%是AUTECH版本的车型,所以能见度还是挺高的。

  但是NISMO国内并没有销售,所以国内对这个性能部门的了解比不上奔驰的AMG宝马的M系列和奥迪的RS系列,如果想了解NISMO,一年一度的赛车节绝对是最好的时机,而且作为第23届的今年非常特殊,是GT-R车型诞生的50周年,所以GT-R的元素会变得更加亮眼。

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抢先试驾

  其实NISMO版本的车型90%的销量都集中在日本市场,今年全球全年的销量将会达到16,000左右台。如果对NISMO想有更深了解的朋友们,可以点击下图:

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NISMO赛车节四大亮点

  其实富士赛道的交通并不方便,原本箱根的地理位置就比较偏僻,所以到来的成本是很高的。那么究竟NISMO赛车节是有何种吸引力能让人千里迢迢去参与?心底里的喜欢肯定是最强的驱动力,不过以我个人的角度来看,除了心底里的喜欢之外,他的还有很多亮点。

1.仅在日本举行

  NISMO赛车节仅仅在日本举行,所以赛道的选择原本就是充满日本画风,位于富士山下的富士赛道景色非常优美,不过作为赛道而言,他也是非常有特点的。全长4.563公里,有16个弯角,主直道全长1.475公里,是世界最长的一条直道之一,而且赛道特性较滑,而且弯道都伴有一定的倾角,有一定的难度,所以赛道的难度系数很高。

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  当问到NISMO社长片桐隆夫关于NISMO赛车节是否可以在其他地方开展的时候,他认为这是一个非常有意思的想法,不过暂时还没有太多的规划。我个人认为有两个原因,一个是NISMO品牌暂时还未在其他国家打开太多,90%车型的销量停留在日本使得在国外办这个赛事也有点不太合适;另外一个原因和前一个原因是相辅相成的,那就是就算做了,对于品牌到销售的这一步并没有太多的意义。所以仅在日本举行,就成为了最大的遗憾但是却是最美的结果,也有点和日本的缺陷美有一种相通。

2.新老车型齐聚

  赛车节当然少不了经典与现代的传承,从安排表也可以看得出,从最经典的巡游赛到速度赛,从经典的阳光进阶到战神GT-R,这同时也是表达了真个日产品牌的文化发展,从经典到现代,一致传承下来。

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